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    國家商務部:擬將激光雷達等技術列入禁止限制出口目錄

    摘要:2022年12月30日,國家商務部發布關于《中國禁止出口限制出口技術目錄》修訂公開征求意見的通知。為加強技術進出口管理,這次商務部會同科技部等部門對該目錄進行了修訂,擬刪除技術條目32項,修改36項,新增7項,修訂后《目錄》共139項。其中,禁止出口技術24項,限制出口技術115項。

      ICC訊 2022年12月30日,國家商務部發布關于《中國禁止出口限制出口技術目錄》修訂公開征求意見的通知。為加強技術進出口管理,這次商務部會同科技部等部門對該目錄進行了修訂,擬刪除技術條目32項,修改36項,新增7項,修訂后《目錄》共139項。其中,禁止出口技術24項,限制出口技術115項。

      在這7項禁止或限制出口的技術中,激光雷達等技術在列。具體來說包括激光雷達系統、光伏硅片制備技術、用于人的細胞克隆和基因編輯技術、CRISPR基因編輯技術、合成生物學技術、農作物雜交優勢利用技術、散料裝卸輸送技術。

      值得一提的是,目錄中的“激光雷達系統”定義為“車載激光探測及測距系統技術”,這是當前全球智能汽車領域,針對高級別自動駕駛技術研究的核心硬件科技,隨著自動駕駛技術的發展,相關的軟硬件技術具有極高的戰略價值。


    商務部擬將激光雷達等技術列入禁止限制出口目錄

      眾所周知,激光雷達相當于智能汽車的“眼睛”,是自動駕駛技術發展的重要組成部分。所以目錄中的“激光雷達系統”被定義為“車載激光探測及測距系統技術”。目前,國外研究激光雷達的公司紛紛破產,主要原因是錢燒完了。而國內的激光雷達產業已經步入正軌,正在量產裝車當中。

      需要注意的,如果相關技術最終被列入限制名單,也僅會限制技術授權或轉讓,基本不會影響產品正常銷售。

      最近幾年,得益于國內車企紛紛加快向電動化智能化轉型,自動駕駛商業化落地不斷提速,同時從場景單一的礦區、高速開始向城區滲透。而自動駕駛技術的發展,也讓激光雷達市場變得格外火熱。 去年,市場研究公司Yole發布了一份《2022年汽車與工業領域激光雷達報告》,其中指出,中國在全球車載激光雷達市場中處于領先地位,來自中國的激光雷達供應商已占據全球ADAS前裝市場50%的份額。

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