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    電信已在超過56城市開展LTE混合組網規模試驗

    摘要:中國電信已在全國超過56個城市開展LTE混合組網規模試驗,在建設初期,主要覆蓋各地的主城區、風景區、地鐵等重要區域。

      ICCSZ訊 中國電信已在全國超過56個城市開展LTE混合組網規模試驗,在建設初期,主要覆蓋各地的主城區、風景區、地鐵等重要區域。對于重點價值城市,中國電信并不滿足于一個普遍的薄覆蓋網絡,而是要進行4G網絡的精品覆蓋。無線網絡的建設,從初期普遍覆蓋,到完善的深度覆蓋,通常要經過2~3年的時間,在建網伊始快速實現有競爭力的優質網絡的挑戰難度相當的大,只采用常規的建設手段無法滿足跨越式的建網目標,特別是針對密集城區、校園、高鐵這些建網難點區域,華為提供了多、快、好、省的全場景方案,以新的產品形態和建網方式,快速高質量突破建設難點,實現天翼4G網絡的精品覆蓋。

      省——密集城區,快速突破站址瓶頸,節省建設投資

      密集城區廣泛分布著金融街、城市廣場、CBD等核心價值區域,由于無線環境復雜、高樓遮擋等原因,易造成覆蓋盲區,同時站址獲取又異常困難。華為的EasyMacro解決方案相比傳統宏站,具備體積小、重量輕、多頻多模大功率、外形美觀等替代,僅15公斤,可以在普通路燈燈桿進行部署,突破了宏站站址的瓶頸,站址獲取速度大幅提升,可以更快得到投資回報,同時燈桿站址的租金僅為傳統宏站的幾十分之一,大大節省了建設投資,可以助運營商更快獲取投資收益,是城區深度補充覆蓋的首選。

      北京二環金融街區域的兒童醫院一帶,話務量一直都很高,對4G網絡需求顯著。然而,由于該區域處在金融街附近,站址協調獲取困難,部分區域存在弱覆蓋的情況,北京電信采用華為EasyMacro解決方案,就地取材,利用路邊市政燈桿,僅用一天時間就完成了三個站點的建設,單站施工時間不到2小時,快速解決了該區域的補盲覆蓋問題,拉網測試結果顯示:下載均值速率提升了92%,大幅改善了用戶體驗。同時根據測算,單站建設成本較宏站明顯降低。

      皇庭廣場為深圳CBD的核心,完美的建筑外觀,導致物業入場要求極高,站點協調非常困難。華為EasyMacro解決方案以其易偽裝的燈筒外觀、簡易的安裝方式順利入場,并在短時間內就完成了設備安裝調測,站點開通后,困擾多時的福華三路、金田路等周邊地區的覆蓋問題,得到圓滿解決。另外,在青奧會期間,針對南京鼓樓區域的城市廣場的覆蓋缺失,EasyMacro成功部署,助力南京室外公共區域的覆蓋率達到98%以上。

      好——高校園區,大容量保障最優體驗

      高校大學生是智能手機用戶滲透率較高的市場,4G已逐漸成為廣大學子通信生活的主旋律,特別是每年的新生入學階段,移動互聯網接入流量呈現出集中爆發的趨勢,對運營商的無線網絡承載能力提出了巨大的考驗,高校覆蓋必須保證4G網絡在校園的大容量才能保障最優體驗。

      四川電信采用了華為創新型LampSite室內覆蓋解決方案,在短短的10天內就完成了整個校園網12臺BBU,52臺Rhub和385臺pRRU設備的開通與優化工作,實現了4萬平方米的LTE網絡覆蓋,涉及該高校15棟學生宿舍及電信營業廳區域,廣泛惠及2萬余名師生和電信用戶。

      針對該校園LampSite LTE網絡進行的測試結果顯示:已覆蓋區域峰值速率可達105.2Mbps,平均下載速率超過60Mbps,平均上傳速率超過30Mbps。在入學專項營銷保障過程中,用戶反饋信息也充分表明本次四川電信LampSite LTE校園網的部署,不僅使成都高校廣大師生享受到了豐富多彩的4G校園網絡業務,同時也讓他們充分感受到了4G時代數據業務的高速體驗。

      快——高鐵覆蓋,高速算法提升高速體驗

      在高鐵沿線,特別是時速超過300km/h的高速鐵路上建設優質的移動寬帶網絡,一直是業界的難題。華為推出了系列化的4G高鐵創新解決方案,融合了多種創新算法與產品,LTE高速自動頻率控制解決方案最大支持500km/h的超高速運動帶來的多普勒頻偏,完善的超高速校正算法,在上海磁懸浮431km/h的車速下成功商用驗證,并在全球數萬公里的高鐵線路上保障用戶的極致體驗。

      華為率先助力江蘇電信完成了京滬高鐵、滬寧高鐵江蘇省內的4G網絡覆蓋建設,打造了高鐵專項精品網,滬寧高鐵江蘇省內段平均下載速率超過33Mbps,其中無錫、常州段更是達到40Mbps以上,使江蘇電信高鐵4G業務感知全面領先。

      此外,華為全新一代的高規格硬件/平臺支持LTE-A演進,業界領先的刀片式RRU,體積小、重量輕,防護等級高,極端應用環境下的穩定運行得到全球商用驗證,可支持多載波擴容和載波聚合,確保未來網絡發展的需求;華為自研芯片基帶處理能力領先業界2倍,完美支持12RRU小區合并,大幅降低高速移動時的切換次數,保證用戶體驗,并具備防高業務沖擊的自適應解決方案,可保障高鐵4G網絡在高話務沖擊下的穩定運行。

      多——競爭區域,多載波聚合占先機

      CA作為LTE-A的關鍵技術,能夠成倍的提升網絡帶寬,而倍受全球運營商的關注。目前全球有21個CA商用和58個在建或實驗局。在4G發展最為迅猛的韓國,其三大運營商均已推出雙載波甚至三載波CA商用網絡。而擁有1.8G+2.1G兩大主流頻段的中國電信,計劃通過CA技術提高網絡容量,在越發激烈中國4G市場競爭中占得先機。

      深圳電信與華為積極聯手,展開了1.8G+2.1G CA的探索,在福田核心CBD區域完成了全球首個1.8G+2.1G頻段35MHz帶寬的 CA精品網絡部署。在覆蓋性能測試中,道路均值速率接近90Mbps,峰值速率超過250Mbps,容量提升超過90%,站間切換以及單雙載波間切換成功率100%。

      通過LTE精品網絡的建設和探索,中國電信在網絡建設、技術演進、性能優化、業務部署方面累計了寶貴的經驗,為今后的天翼4G建設以及LTE-A演進都打下了堅實的基礎。華為將持續配合中國電信,發揮在LTE-A上的技術領先優勢,以多快好省的全場景4G解決方案助力中國電信打造一張無處不在的天翼4G網絡!

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