融合成PON技術發展方向 具體技術路線仍待確立

　　ICCSZ訊  近年來，我國固定寬帶網絡能力大幅提升。隨著大視頻、VR/AR、物聯網等的快速發展，用戶對帶寬的需求也越來越高，以中國移動為例，中國移動用戶接入速率持續提升，從2015年12月到2017年7月，經過一年半的發展，中國移動簽約寬帶由20M及以下為主，變為50M/100M為主，并進一步向千兆高寬帶發展。

　　目前國外AT&T、So-net以及國內中國聯通、中國電信、中國移動等眾多運營商均發布了千兆到戶產品，規模提供千兆到戶服務可以大幅提升運營商的競爭力。寬帶接入需要PON技術的支撐，要想實現從“百兆”到“千兆”的跨越，PON技術則需要升級到10G PON，10G PON逐漸成為PON網絡的主流技術。

　　10G PON測試工作如火如荼

　　中國信息通信研究院技術與標準研究所副所長敖立指出，目前三大運營商已在積極布局10G PON。中國聯通10G PON進入到全面部署階段，并已經明確了寬帶接入網的提速方案：以1GPON FTTH為主，10G PON FTTB補充，發達區域小規模部署10G PON FTTH;中國移動10G PON已進行設備測試和試點;中國電信10G PON解決方案已進行規模商用。

　　中國電信上海研究院基礎網絡部主任沈成彬表示，中國電信在實驗室實現XG-PON異廠商互通性，并推進現網互通性部署，其中面向FTTH場景的多廠商(華為、中興、烽火)互通性已在2016年在上海實現。與此同時，中國電信也已啟動向千兆到戶的FTTH網絡升級，其中中國電信10G EPON已經在發達城市大規模部署，累計數量超過70萬PON口;XG-PON在部分省市開始部署，累計數量約為10萬PON口，上海電信計劃3年內完成10G EPON升級，成為全球第一個千兆城市。

　　2016年10G EPON大量出貨，10G GPON也已規模商用并進入加速期，兩者的產業圈基本一致。中國移動研究院網絡技術研究所主任研究員王磊表示，為滿足千兆用戶市場需求，中國移動引入10G GPON及千兆智能家庭網關。關于中國移動10G GPON的部署策略，他指出，面向200M-1000M接入需求，推動10G GPON技術成熟，優選FTTH模式。

　　“測試方面，中國移動在今年8月底已完成10G GPON實驗測試，對設備功能和性能進行全面評估;今年9月，中國移動又啟動12省現網試點，主測四川、河南、甘肅、云南四省，實現千兆網關和管理平臺異廠家組網。雖然從測試情況來看，10G GPON與千兆智能網關還需進一步完善，但其設備基本成熟，具備進一步推進商用的條件”。王磊透露。運營商在10G PON測試工作如火如荼，可見10G PON已具備健康的產業鏈環境，可支撐規模應用。

　　10G光模塊成本亟待降低

　　在敖立看來，目前10G PON已開啟規模部署應用，但是10G PON ONU成本是GPON/EPON的近10倍，主要源于10G光模塊成本居高不下，成為未來大規模部署的瓶頸。

　　除了10G PON，運營商也在積極推動下一代PON技術進展，啟動25G/50G等下一代PON技術研究。“面向千兆接入，接入網已步入10G PON時代，XG-PON及FTTH千兆智能網關將成為主力產品，XG-PON應考慮與GPON和XGS-PON兼容，后10G時代應加強標準融合，方案統一，對此中國移動已啟動了成本可控的單波25G/50G研究。”王磊表示。

　　在沈成斌看來，融合PON技術有利于提升PON生態系統、減少成本、優化投資，也有利于簡化運維，中國電信歡迎融合PON技術并支持融合PON技術。

　　“下一代PON融合成為產業共識，具體選擇單波長25G還是50G技術路線仍待確立。國際標準組織也在積極推動下一代PON技術的成熟，其中IEEE正重新評估單波長速率25G或50G方案，ITU正在積極推動下一代PON技術與IEEE走向融合。”敖立指出。