“迄今為止，最明顯的受害者是華為”

  ICC訊  英國《金融時報》網站2月7日發表題為《中國、美國和歐洲在競爭5G國際標準》的報道，全文摘編如下：

  國際上圍繞5G標準的紛爭不僅僅是關于通信速度或效率提高多少，這些標準還反映了美國、中國以及歐洲(在較小程度上)之間關于未來技術如何發展和部署的政治斗爭。

  印度塔塔咨詢公司歐盟和英國通信、媒體和信息產業的網絡技術負責人普麗婭·喬普拉表示：“5G被認為對經濟進步至關重要?！?

  隨著舊網絡越來越多被關閉，技術的擴展也變得更加重要。英國沃達豐公司和EE電信公司的目標是在2023年前逐步淘汰該國的3G網絡。

  但為下一代網絡設定的標準——由誰來決定，適用的范圍有多大——對于國家和個人安全以及在世界各地部署設備等有關地緣政治的問題來說同樣重要。

  美利堅大學專門研究互聯網管理和基礎設施的傳播學教授勞拉·德納迪斯說：“技術架構的安排就是權力的安排?！?

  迄今為止，這種權力斗爭最明顯的受害者是中國科技公司華為。

  喬普拉說，這種緊張關系的代價不僅由華為承擔，也由其他公司承擔。

  德納迪斯說，建立標準至關重要的一個領域是所謂的“物聯網”——智能揚聲器和安全系統等連接設備的網絡。

  她指出：“互聯網不再僅僅是連接人，它還關乎連接物的通信和控制?！?

  此外，物聯網的發展已經遠遠超出了可讓人通過手機開燈的家庭聯網技術。

  高度互聯的智能城市正變得越來越普遍，這引發了關于應該采取什么措施來控制人臉識別等技術使用的爭論。

  此外，智能城市還存在安全和保障標準方面的問題。

  歐洲正尋求在建立互聯互通標準方面發揮作用。讓5G無處不在并為其設定標準是歐盟委員會1月份宣布的旨在指導歐盟數字化轉型的“數字十年原則”之一。

  同樣在今年1月，法國和德國政府宣布為四個5G項目提供1770萬歐元的資金。其中包括在商業園區內開放5G網絡以及為經營影院提供5G解決方案，以改善遠程支持。

  法國經濟與財政部長布魯諾·勒梅爾說，法德生態系統“將發揮關鍵作用，使歐洲處在5G及其發展的創新前沿”。

  但德納迪斯說，5G標準不僅是一個國際地緣政治問題。她提到了美國的航班干擾問題。

  今年1月，美國最大的幾家航空公司警告說，即將推出的5G會干擾飛機起飛和降落所需的設備，威脅到全國的航班。

  德納迪斯說：“在任何一個發達國家，5G天線安裝問題都不應成為新聞?！?

  隨著有關5G標準的辯論繼續進行，有關6G的討論也已經在進行中。

  德納迪斯說：“這并不令人驚訝——隨著標準的演變，人們認識到，這是各國優先考慮本國企業的機會?！?

  競爭正在升溫。華盛頓智庫新美國安全中心去年12月發布報告，建議美國設定6G戰略，擴大經費投入，加強與盟友的合作，以避免5G造成的問題重演。

  報告指出：“雖然目前圍繞電信的政策對話主要集中在中國的5G努力上，但美國正在展開遠超5G的長期技術競爭?！?