運營商光纖光纜集采相繼落地：聯通錦上添花

　　ICCSZ訊  “隨著中國聯通2017-2018普通和帶狀光纜集采項目的啟動，三大運營商光纖光纜集采相繼落地。在光纖光纜集采上的角力，體現出三大運營商在固網方面競爭的加劇。同時，對整個光纖光纜行業來說，中國聯通5830萬芯公里的光纜集采將成為另外一股推動力，為景氣度高企的光纖光纜行業錦上添花。”

　　2016年9月，中國移動率先啟動了2016年度普通光纜產品集采，采購規模約為2156965皮長公里，折合61143468芯公里。其中，2016年11月至2017年2月預計采購規模約1096222皮長公里，折合31312089芯公里;2016年3月至2017年5月預計采購規模約為1060743皮長公里，折合29831379芯公里，招標內容為光纜中的光纖生產及成纜部分加工，此次采購需求滿足期為2016年11月至2017年5月底。

　　價格方面，據了解，中國移動此次招標執行的是光纜價格，價格在115～125元/芯公里，各廠商按份額執行各自的中標價，對應的光纖價格在65～70元/芯公里。

　　繼中國移動之后，中國電信于2016年12月26日發布了2016年光纖集中采購項目公告，招標產品為G.652D光纖，需求數量為3500萬芯公里。此次光纖光纜招標是中國電信繼2014年底后首次公開纖纜招標計劃，需求總計3500萬芯公里，為電信半年用量。

　　價格方面，此次招標設置最高投標限價為60元/芯公里，投標人所填報的價稅合計高于最高投標限價的，投標將被否決。

　　2017年3月30日，中國聯通發布2017-2018年光纜集采項目，包括普通光纜和帶狀光纜兩類產品，總采購規模達5830萬芯公里，其中第一階梯采購規模約為4296萬芯公里，第二階梯采購規模約為1534萬芯公里。

　　價格方面，第一階梯標包一普通光纜光纖限價為62元/芯公里(含稅)，加工費用限價為1357元/皮長公里(含稅);標包二帶狀光纜光纖限價62元/芯公里(含稅)，加工費用限價7585元/皮長公里(含稅)。

　　隨著中國聯通光纜集采項目的啟動，三大運營商的光纖光纜集采宣告落地。通過對比不難發現，三大運營商的光纖光纜集采各具特點，同時，也可以從中看出三方在固網方面的角力。從光纖光纜行業方面來說，中國移動、中國電信的光纖光纜集采推動了行業發展景氣度高企，而中國聯通光纖光纜集采的加入，則起到了錦上添花的效果，為行業在2017年保持良好發展勢頭注入了一股動力。

　　運營商固網競爭加劇

　　中國移動的光纖光纜集采，不論是從數量方面，還是從價格方面，都體現出了大手筆，但這對中國移動來說也是無奈之舉。眾所周知，固網是中國移動的短板，也是其當下建設的重點，未來的5G需要光纖網絡做支撐，中國移動要建設好固網，就要大規模增加光纜需求，以快速彌補自身在固網的短板。

　　相對于中國移動，中國電信則表現出其在固網市場的強勢市場地位。為了避免市場化招標會高于中國移動集采價，中國電信光纖集采采取限價政策，最高投標限價設置為60元/芯公里。

　　與中國移動、中國電信集采招標相比，中國聯通的光纖光纜集采相對要晚些。中國移動、電信集采相繼落地后，在國內光纖處于供需緊缺的狀態下，業內曾預測中國聯通很快會啟動新一輪集采，事實證明正是如此，中國聯通于今年三月底啟動光纜集采。由于在寬帶用戶數方面，中國聯通被中國移動趕超，在市場壓力下，中國聯通采取了加價保量的策略，以加速寬帶建設、升級，迅速提升寬帶業務的競爭力。

　　集采助力纖纜業景氣度高企

　　2016年，光纖光纜行業保持著高景氣的發展態勢，這種高景氣一方面緣于“寬帶中國”戰略、“光網城市專項”、“光棒反傾銷”等政策的推動，另一方面是受益于三大運營商的光纖光纜集采。

　　在中國移動與中國電信2016年的光纖光纜集采中，不論是集采規模，還是成纜價格，都得到了同步提升，這給光纖光纜廠商帶來了積極的發展信號，同時也刺激了2016年光纖光纜市場的整體提升。2017年3月，中國聯通啟動了光纜集采，進一步刺激了光纖光纜的市場需求，為光纖光纜行業的景氣度高企助力。

　　2016年，光纖光纜行業高景氣維持高位，2017年，這種高景氣有望持續。當下，國內光纖光纜呈現供需緊張的局面，而自1月1日起事實的“對日韓進口非色散位移單模光纖續征46%的反傾銷稅”，將進一步加劇國內光纖供需緊張的局面。同時，光棒反傾銷在2017年有望大概率延續，這將對國內光纖光纜產業形成持續利好。除此之外，再加上三大運營商相關光纖光纜集采的推動，我們有理由相信：光纖光纜行業在2017年仍會保持強勁發展勢頭！

　　作者：畢傳福