印象奚國華·無為而治還是英雄不易

　　ICCSZ訊  奚國華尚未退休，但他的職業生涯已近終點。2015年8月，奚國華不再擔任中移動董事長、黨組書記。至此，他已在中移動呆滿1516天，掌舵這艘巨艦也已近3年半。

　　2012年，前任董事長王建宙卸任后，改任中移動戰略咨詢委員會主任與中國上市公司協會會長職務。沿循同樣的軌跡，奚國華在2018年退休前(作者注：根據奚國華香港發言中透露的信息)，奚國華會將繼續以移動人身份，見證其發展變革，也可能在其他協會或組織任職。

　　但就中移動而言，已就此作別奚國華時代，奚國華也已能超身而出，淡然旁觀。

　　然而，8月24日，運營商換帥之時，鋪天蓋地的討論都是王曉初，卻少有人討論奚國華。

　　為何?

　　或許因為，當回眸而望，大家對奚國華的印象都只是“無為而治”，雖然他推動的變革亦不在少，但大多數人卻很難確實說出，他有做出大刀闊斧聲名顯赫的成績，又如何能評說他之功過?

　　與奚國華見面不多，相交不深，所知有限，故此文只能稱“印象”，或多疏漏，盼業界同仁補充指正。

　　不作頌德歌功，亦非批判指摘，但求客觀，只為通信風云跌宕，三十二載匆匆，總須有文餞行。

　　【媒體印象】

　　在通信行業呆了很多年，但第一次與奚國華深度交流，還是在2012年，他掌舵中國移動之后。

　　彼時，經過王建宙時代的12年高速發展，中移動已經走到一個新的十字路口。

　　看似輝煌的業績下，諸多后遺癥早已成雷區：2G優勢不在，3G形勢已壞，4G形勢晦澀不明，反腐烽火不斷，輿論千夫所指，傳統業務下滑態勢難改，新業務競爭形勢更加激烈、嚴峻。

　　更重要的是，其時，奚國華年齡已過60歲，業內皆以為，奚至中移動只是便宜之策，為后來者扶上馬送一程，完成過渡后，他即會卸任而歸。

　　在當時的專訪文中，我以此句定性：“對奚國華來說，這將是一場大考。”

　　6月20日，上海，奚國華履新后首次在媒體前公開亮相，在持續1個半小時的見面會中，奚國華受到了來自媒體的各種問題轟炸。

　　甚至，現場的第一個提問就已超出奚國華預料，“今天來之前，他們(談主注：指中移動的企業宣傳部門)為我準備了一個假想的問題提綱，還告訴我今天的媒體很友好，可是這第一個問題就超出了提綱的范圍。”

　　(談主注：該問題是：之前有報道稱，移動向工信部上報材料，想獲得固網運營商的牌照，到什么階段了?預計什么時候可以拿到固網牌照?)

　　盡管如此，面對所有的敏感問題，奚國華都并未躲閃，未回避，一一誠懇回答，態度謙和，言皆有物。而且即使是沒有準備的問題，回應也有完整、合理、清晰的邏輯與表達。

　　而且，他交流中所說內容，多有數據、趨勢判斷和工作計劃，以事后來看，數據皆無錯漏，判斷都終得驗，而工作凡其所說，皆有踐行。

　　不論業界對奚國華如何評價，至少僅此一點，奚國華就已經贏得一眾媒體認可。

　　畢竟，在與政府和國企打交道的過程中，大家已經見過太多或夸夸其談、滿嘴火車，或是熟稔太極推手、滿口套話的官僚。

　　在此后與他的數次深入交流中，這一印象一直持續，甚至漸有加分。

　　以一隅觀全局，奚國華能竟其位，絕非幸致。

　　【移動功過】

　　在奚國華掌舵中移動3年半，中國移動最讓人重要的事，當屬TD-LTE建網。

　　王建宙在卸任前，已為TD-LTE發展打下非常好的基礎，但奚國華掌舵前，關于TD-LTE是否上，如何上，在業界、在上層的爭論還未徹底平息。

　　據知情人士說，決策層對于此事的定調，是在2011年底至2012年春節之間，而2012年5月，國家發展委副主任張曉強、工信部部長苗圩先后赴杭州視察，最終讓TD-LTE發展走上快車道。

　　其時，雖然通過“三個一”(談主注：指在現有TD-SCDMA基站上，只需添加一塊基板，一根光纖，更換一套系統軟件，最快只3小時就可以升級到TD-LTE。)，解決了TD-SCDMA與TD-LTE“雙手互搏”的顧慮，但發怎樣的速度推進TD-LTE，也未有定論。

　　而在他推動過程中，無論推進節奏還是技術取向，中移動總經理李躍也與他保持著高度一致，協力推進，這也是TD-LTE得以迅速推進的基礎。

　　最終的情況是，我們看到移動4G以超常規的速度，實現了“大躍進”式的發展，迅速形成用戶口碑，將最大的危險風險消彌于無形，避免了重蹈3G覆轍。

　　除了此事之外，敲定蘋果合作、成立咪咕公司、成立創投公司等，也都是在他掌舵期間完成。

　　當然，這些事關企業命運的戰略必然是集體決策，甚至有上層意志，很難評價奚國華的作用有多大，但至少就我前后多次的交流所了解，自他掌舵開始，對于TD-LTE的態度就極為堅決，“我們現在主要的事情就是把網絡的事辦好”,而和互聯網也是奚國華提到最多的詞之一。

　　亦有運營商人士私下表示，在推動中移動的流量轉型過程中，奚國華有很大推力。

　　或許，對奚國華的中移動布局，可沿循他反復強調的三條曲線來觀察：

　　所謂“三條曲線”的發展模式分別是語音和短彩信、流量經營以及內容和應用。

　　第一條曲線，是走到下滑拐點的語音和短彩信，需要延緩其下降趨勢。

　　第二條曲線，是提升流量經營的規模價值。

　　第三條曲線是加速數字化轉型，比如奚國華強力推動的咪咕，就是布局之一。

　　事實上，這三曲線亦是觀察中國移動乃至整個電信行業發展的關鍵脈絡。

　　當然，在中移動員工眼中，奚國華印象難言完美。

　　除了“無為”的形象，一個“舊怨”是，早年在TD-SCDMA發展陷入低谷時，時任信息產業部副部長的奚國華一直是其最堅定的支持者，積極奔波于產業鏈各方，了解并推動該產業加快發展，并推動了中移動承擔TD-SCDMA發展任務。

　　在員工看來，如果沒有TD-SCDMA拖累，中移動或許不會淪落至今。

　　不過，關于中國推進TD-SCDMA對于TD-LTE產生的奠基作用，至今業界仍存爭論，更理性的觀點是，TD-SCDMA雖然糜費良多，性能落后，但在國際戰略博弈和產業鏈培育等環節，確實發揮作用。

　　而對于中移動來說，這些年最大的問題，或許并不在于網絡——尤其是在4G重振聲勢之后，以及業務替代的行業大勢。從這些方面而言，接手TD對中移動來說，禍福之間孰難定論。

　　員工眼中的另一遺憾是，在奚國華執掌中移動期間，中移動過于“軟弱”，過于“聽話”：上面要反腐，移動落馬者最多，人心最惶;上面要降薪，很多國企還在各種推脫，中移動已經堅決落實。

　　在一些員工看來，包括奚國華在內的中移動管理層，過于在乎“政治正確”，而以員工利益，尤其是被降薪者利益為犧牲。

　　在局外人看來，運營商基層員工是真苦，而管理層的薪資，尤其是被降薪最多者的薪資，真的那么低嗎?

　　也許，未必。

　　不過，也有一些員工認為，作為市場化程度最高，薪酬制度最完善的央企，中移動確該降薪，但幅度不應那么大，甚至于50%的腰斬，此舉可能引發的骨干層人事震動，也將影響中移動未來發展。

　　沒有薪酬保證，如何招人留人，如何與互聯網企業比拼創新、比拼競爭力?

　　而此前，王曉初在香港強調，中電信將對基層員工繼續實行市場化薪酬，這一強硬表態更與奚國華形成了鮮明對比。

　　【再談無為】

　　最后，我們再來談一談更久，更遠的事情。

　　如同一開始所說，奚國華給外界的印象是“無為而治”。

　　除了上海貝爾的體制改革稍露鋒芒，無論是在上海電信局、郵電部、網通、信產部還是中移動，大部分人都說不出來奚國華拿出了哪些政績。

　　“好像什么都沒有做，就像等著退休，業務上也缺乏創新。”一位地方中層員工說，“當然，我在地方，離得太遠，了解不多，這只是個人感覺。”

　　但其實，在整個運營商乃至國企中，這是一個極常見的狀態——體制決定一切，只有順從規則才能參與游戲。

　　很多國企負責人，除了兩會、財報發布會及不得不參與的極少數公開場合外，從不接受媒體采訪，與公司BOSS長期沖在宣傳一線的互聯網公司相比，完全是分別行走在兩個極端。

　　在決策上，他們也避免做事——做事就有風險，所以最好都是集體決策，反正只要有的政績，領導都總有一杯羹，而且永遠是最大的，如果做錯了，也有回旋余地。

　　所以，我們看到，那些敢做事、真做事的人，很多都要么犯錯落馬了，要么離開了。至少在運營商的圈子里，越來越少了。

　　在這樣的環境下，大家都是棋子而已。

　　至于埋在水平面以下的那些功夫，那些足以改變命運的微妙態度與關鍵抉擇，當事人很難言說，其他人也很難體會。

　　自古英雄皆不易。

　　一位了解奚國華的人士如此評價：奚的“無為”，只是其為人態度與工作策略，其實在中移動任上，他也是志在有為。

　　該人士說，奚國華做事會等待各項條件成熟再上馬，所以往往被視作延誤戰機，但奚國華其實一直推動各種條件成熟，而且其著力點，皆是戰略要沖，是以其用心推進之事，基本都有成就。

　　他這一風格，并非獨在中移動任上，而是在包括上海貝爾在內的各個工作階段，都是如此。

　　盡管如此，對于很多事的“不決策”，確實至今仍存爭議。

　　最終，或許還是只能以成敗論英雄。

　　如同電影《師父》所說，真正的決戰，沒有花哨的過場，勝負只在短短數招，但影響勝負的因素，卻是長久的積累，以及精確至毫厘的微妙形勢掌控，而其產生的影響，亦將改變歷史走向。

　　不論錯與對，最終還是一個高手的生死，決定一技的興衰。

　　所以，我們一定要記得那些難得的煙花燦爛：

　　比如掌舵上海貝爾之時，完成了8大等級、34個崗位序列、3500名員工的“三定”，從單一的銷售額考核指標，轉為銷售額與利潤雙重指標的績效考核，以及大規模清理研發項目等極具氣魄與手段的鋒芒乍現。

　　以此，致又一位功成身退的行業大佬。

　　且為引玉之磚。