中移動: 北上廣已進行5G外場測試 2020年正式商用

　　ICCSZ訊  中國移動5G計劃一直備受關注。從今年起，中國移動進行外場測試，預計到2020年將正式進入商用階段。目前，其已經在北京、上海、廣州進行了5G外場測試。

　　1秒下載10至20部電影

　　中國移動表示，5G的接入時延只有1毫秒，而目前4G的時延為20毫秒，3G的接入時延超過了100毫秒，更高的接入速率和極短的時延，將給用戶提供更好的業務體驗。根據測算，其5G網絡的網速是4G網速的12倍以上，而時延可達到毫秒量級，通信敏捷度也是4G的10倍。換句話說，超過10Gbps+峰值速率意味著一部1至2G大小的電影，在4G網絡下需要數分鐘下載完成，而5G網絡只需要1秒鐘就能下10至20部同樣大小的電影。

中國移動5G時間軸

　　值得注意的是，網速加快并非5G的唯一優勢，其更大的屬性是提供5G萬物互聯，其擁有的“多址技術”同時可以每平方公里連接百萬個以上的物體，比移動網絡時代的介入數量提高百倍。

　　在中國移動5G的幫助下，無人駕駛、VR等4G網絡暫無法支撐的商用場景，均可以實現。屆時，智能交通、智能家居、全景視頻等均將出現在人們的生活中。

　　縱觀國際市場，5G爭奪戰依舊火爆。日本運營商NTTDoCoMo此前宣布，今年在東京地區推出一個5G試驗網絡。而美國最大無線運營商Verizon也對5G技術開展了外場測試。

　　今年已啟動外場試驗

　　中國移動相關人員告訴新浪科技，目前關于5G的各項布局均在按部就班進行中。

　　在規劃時間方面，目前中國移動已制定出了5G時間表：在2016年啟動5G技術試驗、標準定制及產品開發。2017、2018年將分別啟動外場試驗，并開展面向商用化規模實驗。到2020年，中國移動將按照國家規劃，完成5G的規模商用。

　　在技術創新方面，中國移動已形成了“3D-MIMO、軟件定義空口、以用戶為中心的網絡、三云一層的網絡架構”等為核心的5G技術體系，和國內其他企業提出的新型多址、超密集組網、全雙工等技術形成了互補，共同構成了中國5G技術儲備。

　　在產業推進方面，已與產業合作方開展了3.5GHz樣機開發與驗證、高頻通信樣機開發與測試、5G系統概念驗證。

　　目前，中國移動已與華為、愛立信、諾基亞、海信及海爾等合作伙伴建立了5G創新中心。

　　推出3+1開放平臺全球

　　5G商用后將真正實現萬物互聯。

　　實際上，運營商有多重渠道，包括了營業廳和電子商務等，此外還有數億用戶，若把這些渠道相互整合，則可以發揮潛力。對此，中國移動曾推出了“3+1”開放平臺，且對全球開放。

　　首先是通信能力開放平臺。各行各業若有需求，即可使用中國移動開放的API就可能調用這些能力。其次是統一認證平臺。中國移動創造了一個基于電話號碼的認證系統，用戶只要點擊一個應用，中國移動即可知曉用戶的情況。據了解，目前每天使用統一認證的次數已超過1億。

　　再次是OenNET平臺，即物聯網開放平臺。5年內中國移動將連接翻番的主要動力就是萬物互聯，這也是基于5G同步進行的。最后是智能家庭網關。

　　中國移動集團總裁李躍表示，4G改變了人們的生活，而2020年規模商用的5G，將會改變社會，改變很多行業的發展規律。