中國移動聯合多家單位發布《中國移動G-SRv6技術白皮書》

  ICC訊 9月23日，在2020中國SDN/NFV/AI大會上，中國移動研究院攜手華為、中興通訊、新華三、銳捷等設備廠商，博通、英特爾、盛科等芯片廠商以及思博倫等測試儀廠商，聯合發布《中國移動G-SRv6技術白皮書》，中國移動研究院副院長段曉東出席發布儀式。

  《中國移動G-SRv6技術白皮書》旨在推動中國移動牽頭提出的G-SRv6頭壓縮優化創新技術方案，同時對于組網部署應用和互通實踐進行分享，希望能夠為產業部署G-SRv6相關技術、產品和解決方案提供參考和指引。

  加快推進IPv6規模部署是貫徹落實黨中央、國務院關于建設網絡強國的戰略之一?？梢灶A見網絡將加快進入IPv6新時代?；贗Pv6基礎技術融合SR (Segment Routing)實現的SRv6支持網絡協議簡化、能力開放和可編程，從而靈活滿足5G、云網協同和泛在連接等新興業務的需求。SRv6代表了基于IPv6技術為基礎網絡的重要發展方向，將成為新一代承載網的核心技術。

  現有SRv6雖然具備上述諸多優點，但是缺點同樣明顯。主要的缺點在于SRv6采用了128bit作為其標簽，當標簽層數增多時，報文頭開銷過大，導致運營商應用的主要場景，如多跳嚴格路徑TE、SFC等，難以部署SRv6。如何有效壓縮SRv6報文頭開銷，成為SRv6規模商用的決定因素，也是當眼國內外的研究熱點。

  中國移動牽頭并聯合業內合作伙伴創新提出G-SRv6頭壓縮優化方案。G-SRv6采用壓縮冗余前綴、二維指針定位、G-SID拼接、多種SID混編等創新技術，在支持現有SRv6所有特性的前提下，能將包頭開銷壓縮4倍，解決了現有SRv6承載效率低、硬件要求高、存量網絡無法升級等技術難題，為SRv6規模商用掃清了障礙。

  為了推動G-SRv6技術完善和產業支持，中國移動組織多輪多廠家互聯互通測試，有效的拉動了產業鏈完善，目前華為、中興通訊、新華三、銳捷、博通、英特爾、盛科、思博倫等國內外設備制造商、芯片廠商、測試儀表商已經完成轉發面的互聯互通測試，標志著G-SRv6技術方案的可行性已經得到驗證，初步達成產業共識。中國移動年內還將進行全量組網互通測試及現網試點，推動商用進程。

  同時，中國移動聯合業內合作伙伴積極推進SRv6頭壓縮標準化進程，推動IETF成立了SRv6頭壓縮設計組，中國移動研究院專家擔任該組主席。后續中國移動將繼續聯合產業各方，積極推動技術完善，加快國際、國內標準化進程。

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