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    中國移動2020-2021年SPN設備新建部分結果公布 華為、烽火和中興上榜

    摘要:中國移動公布2020-2021年SPN設備新建部分集采項目結果,該項目計劃在28個省級分公司招標141133端SPN設備,而內蒙古移動和寧夏移動尚未公布集采結果,其余26省級分公司的集采招標全部被華為、烽火通信和中興通訊獲得。

      ICCSZ訊 (編輯:Aiur)近日,中國移動公布2020-2021年SPN設備新建部分集采項目結果,該項目計劃在28個省級分公司招標145663端SPN設備,但是,由于內蒙古移動和寧夏移動尚未公布集采結果,其余26個省級分公司集采招標共計141133端全部被華為、烽火通信和中興通訊中標獲得。

      根據三家中標人在26個省級公司的投標報價及中標份額來計算,中國移動2020-2021年SPN設備新建部分項目開支將超過92億元(不含寧夏和內蒙古移動),真個項目開支將有望達到100億元。而華為的總報價為101.2億元,SPN設備中標數為7.94萬端;烽火通信總報價66.8億元,中標數為4.41萬端;中興通訊總報價91.6萬端,中標數約1.77萬端。

      據了解,SPN標準是由中國移動提出,國際通信標準組織ITU-T已在SPN標準體系領域先后完成G.mtn “MTN接口及幀結構”、 G.mtn-arch “MTN功能架構”、G.mtn-eqpt “MTN設備功能模型”、G.mtn-prot “MTN線性保護”及G.mtn-mgmt “MTN管理與控制”立項,形成了與SDH、OTN并列的標準體系,是ITU-T確立的新一代傳送網技術體系。MTN標準是SPN的核心標準,ITU-T的標準體系的建立將全面推動SPN產業鏈成熟,為5G商用部署提供堅實保障。

      中國移動研究院網絡與信息技術研究所副所長李晗博士曾表示,SPN實現了分組與TDM的融合,支持低時延和網絡切片,兼容以太網生態鏈,實現成本大幅優化,一提出便受到國內外產業界的廣泛支持。在立項過程中,中國移動聯合SPN產業鏈各成員共提交了數百篇技術文稿,多位來自中國企業的代表獲得了標準Editor席位,充分體現了中國企業在面向5G承載SPN標準系列中的主導作用。

      在規模商用實踐方面,中國移動此前在8個城市(北京、上海、杭州、蘇州、武漢、廣州、成都和雄安)采用新建SPN方式,實現了數萬站部署規模和連續覆蓋。例如,上海移動已經率先建成全國首個省級SPN網絡。該網絡采用核心匯聚200GE組網、接入50GE組網,并引入新一代網絡管控分析融合平臺,端到端提供確定性的SLA保障。

      此次中國移動SPN大規模集采落地,標志著中國移動正在推進全國范圍內SPN的規模部署,是全國5G進入大規模實質建設的重要里程碑。

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