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    中國移動張德朝:50G PON+FTTR智能協同,筑基萬兆光網發展

    摘要:中國移動研究院基礎網絡技術研究所副所長張德朝介紹,中國移動已經在多市啟動萬兆光網建設,推動萬兆聯家、聯企、聯算,鋪就數字化轉型與新業務發展的“快車道”。

      ICC訊 伴隨新興業務涌現,千兆光網快速發展,并逐步向萬兆光網邁進。萬兆寬帶為家庭、園區、行業等領域眾多場景提供極致的光接入網絡服務,將加速智能化、數字化與業務的深度融合,催生更豐富的應用。

      在近期舉辦的2024中國光網絡研討會上,中國移動研究院基礎網絡技術研究所副所長張德朝介紹,中國移動已經在多市啟動萬兆光網建設,推動萬兆聯家、聯企、聯算,鋪就數字化轉型與新業務發展的“快車道”。

      張德朝指出,光接入網作為 “連接+算力+能力”的第一跳入口,構建基于光層OAM的50G PON+FTTR智能協同的新一代光接入網,全面提升光接入網絡的帶寬、時延和覆蓋等網絡基礎能力,并融合網絡感知和網絡切片能力,筑基萬兆接入時代。

      50G PON關鍵技術:新器件、新模塊、新算法、新系統

      張德朝介紹,50G PON存在三大傳輸效應:線路速率提升5倍,導致光纖色散代價遞增;更高的入纖光功率引入SBS非線性效應,導致功率預算劣化;增加一幀內每個ONU突發數目,可以顯著降低上行時延,但同時對吞吐量造成影響。

      此外,50G PON還存在6大技術挑戰:對稱50G系統上行光電器件帶寬需達到50G;重用現網ODN,但線路速率提升5倍,理論靈敏度劣化約7dB;上行25Gb/s和50Gb/S信號色散代價不同;小型化、高隔離度的6波長OLT Combo光模塊,支持三代共存;面向時延敏感場景,PON系統時延應小于350μs;網絡切片滿足不同優先級業務的差異化綜合承載需求。

      正因如此,張德朝強調,50G PON關鍵技術應包含新器件實現高功率預算,新模塊支持多代際共存,新算法支持多速率兼容,新系統支持網絡切片。

      在新器件方面,50G PON相比10G PON,下行方向入纖光功率大幅提升,經過光纖傳輸可能產生SBS非線性效應,導致系統性能劣化,張德朝建議通過在發射端添加低頻包絡幅度調制方法有效抑制該效應。

      在新算法方面,50G PON應用至少支持25G和50G兩種上行速率,需要引入oDSP技術實現不同上行速率、不同距離超高速突發信號的自適應均衡。

      具體到標準層面,2023年12月ITU-T SG15全會通過G.9804.3 Amd.2,標志著50G PON國際標準體系已完成,50G PON將進入產業快速發展的新階段。

      張德朝進一步介紹,中國移動一直積極推進50G PON技術產業,2021年完成首個非對稱50G PON原型系統現網試點;2023年完成首個對稱50G PON系統現網試點;2024年完成首個三代全速率50G PON系統技術驗證。今年4月在雄安移動現網環境下,中國移動完成首個面向ToB/ToH/ToC多業務、全場景綜合承載的“三代五?!比俾嗜诤?0G PON現網應用示范。

      張德朝同時指出,當前50G PON技術已取得長足進展,但功率預算、突發吞吐量等性能尚未完全滿足商用要求,需持續開展關鍵技術攻關,進一步提升50G PON系統性能。

      中國移動體系化推進FTTR技術創新和產業發展

      “與此同時,中國移動體系化推進FTTR技術創新和產業發展,形成基于光層OAM集中管控架構、Combo FTTR靈活組網、PON+FTTR協同、光+WiFi協同的FTTR技術體系?!睆埖鲁f。

      其中,FTTR集中管控架構將PON層OAM能力延伸到FTTR,實現固網端到端集中管控,為超千兆固網端到端切片構建奠定基礎,從而實現端到端智能化管控。

      Combo FTTR靈活組網提出端側Combo技術方案,即1代FTTR系統可支持2代PON局端隨選接入,FTTR組網工作模式可按需遠程管控,滿足用戶無感持續升級帶寬。

      PON+FTTR協同,通過eOMCI協議實現PON+FTTR切片配置以及兩級DBA協同,eOMCI協議通道復用PON層OMCC通道和FTTR OMCC通道,MFU只做中繼轉發。

      光+WiFi協同組網以FTTR主沒備為控制中心,光+WLAN聯合調度,實現域內Wi-Fi組網有序收發;以OLT為控制中心,實現面向FTTR密集部署場景的跨域無縫漫游。

      張德朝介紹,中國產業主導FTTR技術標準走向,FTTR標準體系不斷完善,需加速推進核心標準研制。當前ITU和CCSA第一代2.5G FTTR技術標準體系初步確立,技術標準發展進入成熟期;中國移動聯合業界成功立項G.sup.CMAFP《接入和光纖駐地網絡的協同管控》,PON+FTTR協同管控技術架構在國際達成共識并正式啟動。

      張德朝進一步介紹,中國移動也在持續推進FTTR技術創新和產業發展,關鍵技術方案達成業界共識并落地應用,后續繼續推進技術標準收斂及產業成熟。

      張德朝表示,面向萬兆接入時代,中國移動將繼續攜手產業鏈伙伴,持續深耕技術創新和探索,不斷推進萬兆寬帶生態構建,促進基于50G PON+FTTR智能協同的萬兆光接入網面向新架構、新業務和新體驗的網業協同發展,為算網融合及智聯家企提供更高品質的泛在光接入底座。

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