F5G賦能城市交通，《智慧交通F5G全光路網技術應用白皮書》重磅發布

  5月8日，在華為中國合作伙伴大會2023期間， 綠色全光網絡專業委員會(ONA)聯合業界十多家企業發布了《智慧交通F5G全光路網技術應用白皮書》。白皮書提出了基于F5G(第五代固定網絡)的城市道路交通通信網絡的目標網架構，詳細闡述了在智慧交通建設背景下城市交通通信網絡的關鍵技術，旨在切實促進城市交通數字化轉型。

  會上，原全國暢通工程專家組副組長姜廷順為白皮書做了解讀。他表示：城市交通的數字化轉型有助于創造更加有序、安全、暢通的道路交通環境;網絡作為聯接城市交通感知末梢與指揮中心的數字橋梁，是支持城市交通數字化轉型的核心基礎設施;新一代F5G全光網憑借超寬、超長傳輸、超高可靠和綠色可持續發展的特性能夠成為城市交通數字化轉型的堅實基礎，助力推進城市道路交通治理體系和治理能力現代化。

  白皮書對城市道路交通通信網絡的發展趨勢進行了專業深入的研究與分析，提出了城市道路交通通信網絡的目標網架構，即F5G全光路網架構，包括全光骨干、全光路段和全光路口，對網絡進行分層、分域建設和管理。

  城市道路交通數字化轉型中，傳統意義上的道路和路口的設備將轉身為數據源端，成為實際控制城市道路交通的出發點和落腳點，推動道路通信網絡持續演進。F5G具有大帶寬、高安全、高可靠和確定性低時延四大特征，滿足構建智慧交通背景下城市道路通信網的核心需求。

  超大帶寬：

  帶寬可平滑擴容升級，骨干網絡單纖傳輸容量最高達96Tbps，帶寬擴容無需增加光纖，滿足城市交通海量高清攝像機等設備接入帶寬需求。

  超高安全：

  原生硬管道(NHP)把業務分在不同的物理通道上進行承載，物理隔離讓各個業務之間互不干擾，高安全。F5G全光路網可實現一張光纖網絡統一承載電警、信控、車路協同等業務, 通過統籌規劃，集約化建設，能夠實現網絡整合，降低成本。

  超高可靠:

  在傳送層使用OTN組環網，實現高可靠性;在接入層，無源光網絡天然抗網絡風暴、抗多點失效，可靠性更高。

  確定性低時延：

  云化業務一光直達指揮中心，免中間節點轉發，實現端到端確定性低時延，業務體驗更佳。

  白皮書的發布，為城市道路交通數字化轉型升級提供發展借鑒，對城市道路交通通信網的建設和升級具有很強的指導意義，能夠助力提升道路交通管理現代化水平，促進道路交通行業高質量發展，助力實現交通強國“車暢于路、人悅其行”的愿景。