中國移動李晗：SPN邁入2.0時代，成為新一代綜合業務承載網

  在今天舉行的SPN2.0技術白皮書&SPN切片專線產品發布會上，中國移動隆重發布SPN2.0技術架構，重磅推出SPN切片專線產品，激發產業潛能，助力千行百業數字化轉型。

  會上，中國移動集團級首席專家、中國移動研究院基礎網絡技術研究所所長李晗介紹，SPN（Slicing Packet Network，切片分組網）是中國移動原創技術，是目前業界唯一既支持硬切片又支持軟切片的5G承載技術。截止今年6月，中國移動已完成40萬端SPN部署，覆蓋全國所有縣級及以上區域，為5G承載和應用打下堅實基礎。

  SPN /MTN成為新一代傳送網技術體系

  李晗進一步介紹，中國移動SPN網絡自2019年建網至今，運行質量良好。SPN單節點轉發時延低至微秒級，單節點時間精度＜5ns，硬切片擁塞抖動＜0.3us，多項性能指標業界最優，且網絡質量穩定。

  SPN/MTN首次實現了中國的整體原始創新技術在ITU-T SG15的國際標準化。2020年9月，7大SPN /MTN標準在ITU-T立項，SPN /MTN成為繼SDH、OTN之后的新一代傳送網技術體系。截至目前，已有MTN的四項核心標準正式發布（G.8312、G.8310、G.Sup69、G.8331），中國團隊提出的基礎性技術創新方案基本均被采納，確立了中國在5G傳送網技術方面的國際領先地位。

  隨著5G新應用、新業務不斷向深度和廣度擴展，SPN開始將應用場景由5G回傳向ToB場景拓展。5G+垂直行業和政企專線提出業務帶寬≤1Gbps、硬隔離、端到端時延（含無線和核心網）≤10ms、可靠性99.999%的承載要求，促使SPN向更小顆粒、更小容量、更小體積演進。

  SPN 2.0賦能千行百業數字化轉型升級

  面向5G+垂直行業、政企專線、云網業務等場景需求，中國移動攜手信通院、電科院、華為、中興、烽火、博通、盛科等15家科研院所和公司，聯合向業界隆重發布《SPN 2.0技術白皮書》。李晗指出，SPN 2.0將在SPN 1.0基礎上全面提升小顆粒、小容量、智能化、綠色低碳能力，目標是將SPN打造成為一張“高效、融合、智能、低碳”的新一代綜合業務承載網。

  一是面向綜合承載的小顆粒能力。SPN小顆粒技術（FGU，Fine Granularity Unit）能夠提供N*10Mbps硬切片，聚焦構建端到端高效、無損、柔性帶寬、靈活可靠的通道和承載方式。該技術真正從客戶角度出發，FGU OAM機制不占用額外帶寬即可為每條小顆粒通道實現端到端性能監測與保障；在線帶寬無損調整功能不影響客戶業務即可為客戶按需、及時調整帶寬。

  二是面向云網融合的承載能力。SPN 2.0能夠為云業務提供業務感知、分片、靈活連接和可視化自助服務等價值特性，提供云網一站式服務。

  三是面向泛在覆蓋的組網能力。小型化接入SPN支持10GE接口小顆粒技術，將N*10Mbps硬通道延伸至客戶辦公桌，更小容量減少電量消耗，更小體積提升部署靈活性，更加開放融合降低部署難度，加入算力增強數據安全性。

  四是面向用戶的自服務能力。面向運維人員，提升網絡智能化，實現規劃仿真與自動化運維，降低網絡運維難度與壓力；面向行業客戶，推進服務可視化，實現自動化服務與專線業務可視化，提升服務質量透明度。

  五是面向雙碳戰略的節能能力。GSMA、ITU、GeSI、SBTi等國際組織發布“2020 年至2030 年期間，ICT 行業需要減少溫室氣體排放量45%”，“碳達峰”、“碳中和”被寫入我國十四五發展綱要，SPN節能目標為較PTN單比特功耗下降65%。

  演講的最后，李晗表示，中國移動將繼續秉承“讓創新更加貼近需求，讓技術更好服務客戶”的理念，攜手各界伙伴共同推動SPN技術的研究與發展，打造開放包容、互惠共享的健康產業鏈，共創數智中國的美好未來！