專家點評：網絡競爭轉向服務競爭是運營業最大亮點

　　陶青(信息產業部電信研究院研究員)：2003年度電信運營業整體發展規模良好，但結構不平衡的現象依然存在。從市場整體分析，網絡競爭理念逐步走向服務競爭是2003年最大的亮點。運營商與制造商的緊密合作是今年市場的一個新氣象，也代表了未來企業的發展方向，可以說運營商價值鏈的開放程度是未來決定企業發展的關鍵。
　　本報記者 薛楓
　　2003年對電信運營業市場來說是頗為不平凡的一年?；仡欉^去，展望未來，一直是做年度總結的不變模式，在此，記者請信息產業部電信研究院的陶青對過去一年運營業市場做一下總結與分析。
　　記者：請您談談2003年度電信運營業整體的情況和發展態勢。
　　陶青：總體而言，2003年的電信業保持了比較平穩的發展，預期完成電信收入4600億左右，同比增長14%左右。固定電話用戶將超過2.6億，增長率在20%以上；移動電話用戶接近2.65億，增長率在30%以上。
  　同時，2003年電信運營業整體發展規模雖然良好，但是結構不平衡依然存在。在微觀層面上每一個業務領域都存在顯著的“量收不平衡”現象，意味著新增用戶的邊際收益繼續下滑，市場的競爭比較激烈而企業并沒有找到明顯的業務增長點；宏觀層面上東、中、西部的區域差異明顯、城鄉差距也有擴大的趨勢。
    從市場層面上看，移動與寬帶兩個市場有較令人關注的表現。在今年的下半年，移動電話用戶數首次超過了固定電話用戶數，據信產部統計，截至11月底，全國電話用戶總數已達5.2332億戶。其中，移動電話用戶達2.63億戶，固定電話用戶達2.59億戶。移動通信是發展方向的趨勢越來越明顯，而固定電話用戶有所增長實際上得歸結于小靈通的起色，2003年小靈通的增長率達22%左右。目前分業經營的政策給固網運營商的發展帶來很大的障礙，全業經營應該是全球的大勢所趨，分業經營的堅冰遲早要被打破。
    另外，固定電話市場的激烈競爭也促使運營商尋找新的利潤增長點。借于固網運營商的自有優勢，發展寬帶成了不二選擇。數據表明，在去年的第四季度，寬帶用戶僅為392.5萬，而截至到今年第三季度，我國的寬帶用戶已經達到了942.3萬戶，增長了549.8萬戶。而對寬帶市場來說，目前亟需解決的問題是內容上的匱乏。
    不僅僅是寬帶市場是這樣，運營商在開拓新業務的過程中都會遇到內容瓶頸，好比3G的發展就受到過缺少應用的質疑一樣。解決內容瓶頸最終還是需要整個產業鏈的配合努力，在今年，電信運營商在這方面也有一些實質的動作，如中國電信為發展寬帶而開設的互聯星空業務平臺就是此類例子，最近網通方面也有消息稱要在明年開展類似于互聯星空的網站。這也是今年運營市場的特點之一。
    記者：您覺得2003年運營業市場中最大的亮點在哪里？
    陶青：今年的運營業在經營模式上有了一些變化，盡管目前結果尚不明顯，但十幾年來“網絡為王”的觀念正在被顛覆。無論是“動感地帶”、“神奇寶典”還是互聯星空，都反映出運營商對服務價值的真正接受，其關注的焦點已經開始轉向消費者的感受，而這才是電信服務業服務的應有之義。
    今天的消費者要求的已經不再是話音或者數據這種功能性服務，他們所需要的是更多的感覺和文化服務。大多數運營商在2003年都為迎合這種需求邁出了關鍵的一步，移動企業走得更快一些，在客戶分類、渠道管理、行業應用等方面都伸出了觸角。因此，可以說從網絡競爭理念逐步走向服務競爭是2003年最大的亮點。
    記者：價格戰是今年市場的一大特點，也是運營業中許多深層矛盾的集中體現，這方面想請您從歷史的情況綜合分析一下？
    陶青：2003年的價格戰在移動與寬帶領域表現地最為明顯。從歷史角度看，自1994年到2000年，移動領域的ARPU值都保持在相當穩定的狀態，幾年平均在1400元／人年-1600元／人年，甚至在2001年下降幅度也較小，說明當時的競爭還處于網絡建設競爭階段。而當網絡建設完成后，兩家企業提供的基本是同質化服務時，價格競爭就成為必然了，因此始于2002年的價格戰并不出乎意料。
    2004年隨著國有出資人的到位，對各家企業的考核趨于嚴格，惡性價格戰會得到制止；另一方面，企業從自身長遠發展的角度考慮，從價格競爭走向服務競爭也是必然的選擇，所以無論認為移動市場有2家還是3家甚至4家競爭者，其不計成本的價格大戰不可能持續，而適度的價格競爭將長期存在。 
　　總而言之，適當的價格競爭并不可怕，對其的管理應限定在其嚴重影響了競爭以及侵害產業發展的范圍內。在一定程度上，價格競爭有利于培養企業成熟的競爭觀念、消費者理性的消費態度和整個行業對運營模式的深刻反思，從這一意義上看，未嘗不是好事。
　　記者：2003年運營企業開始注重與制造商的合作，并已經有這方面的案例，您怎么看待運營商這種轉變思路的經營方式？
　　陶青：運營商與制造商的緊密合作是一種必然的趨勢。一方面設備行業的激烈競爭使制造商不得不提高其產品的附加價值來提高其競爭力；另一方面，從專業分工優勢來說，制造商的研發能力要強于運營企業，而運營企業的優勢在于服務平臺，因此緊密合作對雙方也是一種互補。
　　另外，今年運營商的相關動作也表明了未來運營價值鏈會變得更加開放，不僅是制造商、內容商，其他行業的服務也將滲透進來。運營企業的核心價值不僅在于傳輸或者本地的網絡平臺，還在于其擁有的巨大的用戶網絡。作為對用戶的一個窗口，運營商提供的服務可以是生活的方方面面。運營商應結合金融服務、娛樂服務、位置服務等等。而這種與行業的結合要取得實際的收益取決于運營商開放合作的程度，誰能更快的、更持久的吸引其它行業應用進入自己的網絡平臺誰才能擁有競爭優勢，閉網自守、漫天要價只能使網絡趨于貶值。
  　記者：今年運營企業之間的競爭有何新情況，重組改革的競爭機制給今年的運營業市場帶來了怎樣的影響？
  　陶青：始于2001年11月的南北拆分的根本目的是試圖打破本地接入的壟斷狀況，希望通過市場的結構調整來改變企業行為、提高運營效率。但從目前結果來看，預期中運營商之間大規模的南北相互進入并沒有發生，這一方面既與本地環路的自然壟斷性有關，也與網通集團重組工作尚未完全到位有關。
  　但是，潛在的競爭威脅和市場壓力還是給今年的本地業務市場帶來了不少新氣象。最突出的表現是在南北各方的非主導運營商有明顯的合作趨勢，南方的網通與聯通、鐵通、廣電正試圖整合一些資源共同進入本地市場；而北方電信也與一些ISP合作、尋求進入本地電信業務的突破口。電信業競爭性政策迫使企業進行技術業務創新來爭取市場，這無論對于行業、企業還是消費者都是一件好事。