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或與北電合并 摩托羅拉重組自救
訊石光通訊網 發布時間:2008/2/19 9:20:29 編者:iccsz
摘要：就在摩托羅拉公司新上任的首席執行官格雷格·布朗表示全力發展手機業務之時，2月13日，知情人士透露，摩托羅拉無線基礎設施部門可能會被拆分，和北電網絡有限公司旗下最主要的部門無線基礎設備子公司合并，以代替出售近況不佳的摩托羅拉手機部門。
就在摩托羅拉公司新上任的首席執行官格雷格·布朗表示全力發展手機業務之時，2月13日，知情人士透露，摩托羅拉無線基礎設施部門可能會被拆分，和北電網絡有限公司旗下最主要的部門無線基礎設備子公司合并，以代替出售近況不佳的摩托羅拉手機部門。
知情人士稱，組建合資公司的談判已經進行了將近1個月，而且正在升溫。如果談判獲得成功，將締造出又一家銷售額超過100億美元的電信設備行業公司。
摩托羅拉分拆成必然
據透露，最初的合并方案中兩家公司各自持有新合資公司40%的股權，另外20%股權由投資公司持有，這一方案因為沒有找到合適的投資公司而流產。目前，新的方案正在討論之中，談判所討論的設想是北電網絡在合資公司中持有多數股權，摩托羅拉持有少數股權。這種模式類似于諾基亞和西門子通信部門合并，手機部門和通信設備制造部分拆離，手機部門獨立發展，通信設備制造部分組建合并后的新公司。
由于未能推出熱銷手機Razor的后續產品，摩托羅拉的市場份額持續下滑，目前已經被三星電子超越，滑落 至全球第三大手機廠商的位置。據之前摩托羅拉公司發布的2007年財報顯示，手機部門2007年全年共虧損4900萬美元，使其全面業績每股收益由25美分降至4美分，對于2008年第一季度，摩托羅拉預計將虧損每股5至7美分。
同時，摩托羅拉還面臨著來自美國的億萬富翁、激進投資者卡爾·伊坎的壓力，后者持有摩托羅拉5%的股份，一直主張分拆公司以提升股東價值，在成功導演了今年1月1日前任CEO詹德下課之后，于近日提名了新董事會成員。
現年47歲的布朗從詹德手中接過大權。業內人士認為，布朗必須在短期內將摩托羅拉的局面扭轉，才能不辜負市場對他的期望和評價。因此，將公司進行重組勢在必行，隨著分拆呼聲的高漲，摩托羅拉幾乎走到了生存與死亡的邊緣。
摩托羅拉網絡設備業務隸屬于家庭和網絡移動部門，摩托羅拉并未提供單獨這項業務的運營業績。不過據推算，摩托羅拉網絡設備業務的年銷售額應該超過50億美元。如果摩托羅拉與北電網絡成立合資公司，同時又分拆手機部門，公司規模將會大幅縮水，主體業務只剩下雙路無線設備、掌上設備、以及有線電視設備等。
合并是最好的選擇
從2005年起，由于行業增長，規模效應、技術進步以及來自亞洲設備商的低價策略使得通信設備的價格持續走低，通信行業由高速發展時期的裂變走向了融合：愛立信收購馬可尼，阿爾卡特與朗訊合并，諾基亞和西門子通信部門合并。
上海貝爾阿爾卡特-朗訊董事長袁欣認為，從全球來看，上一輪互聯網泡沫和3G的泡沫的破滅使運營商行業出現了融合的趨勢。通信設備制造是上游產業，面對的是下游客戶群的減少，按照市場的反應，通信設備制造商也應該減少數量，不減少就無法生存。
2007年，北電網絡被迫以3.2億美元的價格將其發展3G（第三代移動通信）設備的UMTS無線接入事業部賣給阿爾卡特－朗訊公司。業內人士認為，北電網絡將未來的“戰略性”業務出售，對于一家公司而言并不是積極的信號。
“融合的產生，是產業發展到一定階段的趨勢，是為了求效益，也為了求生存，首先是通過規模求生存，再是發展。從這個意義上講，阿朗合并很正常，諾西合并也很正常，兩年前的愛立信與馬可尼的合并同樣正常，接下去還會有摩托羅拉、北電網絡的合并，也很正常。因為我們這個產業是一個全球化的產業，運營商的重組不斷，市場需求在不斷減少，上游企業也會相應地有相同的發展趨勢”，袁欣說。
分析人士稱，并購并不能從根本上改變整個產業的成本架構。因此1加1等于、大于或者是小于2，只能看合并后的公司在未來的表現。
內容來自：中國經營報
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關鍵字: 北電 摩托羅拉
文章標題:或與北電合并 摩托羅拉重組自救
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