中移動有線寬帶用戶超5500萬

　　Iccsz訊  中國移動在管道上的一路絕塵，在內容應用上卻僅僅蹣跚起步，為此中國移動提出了“連接驅動發展”的策略。

　　繼2015正式收購中國鐵通資產之后，近日中國移動在有線寬帶領域又爆出了大消息：在3月17日公布的2015年業績報告中，中國移動宣布已獲得5500萬有線寬帶用戶，這與中國聯通的7233萬固網寬帶用戶相差并不懸殊。在不動聲色之中，中國移動大幅縮短了有線寬帶市場上與競爭對手的差距。

　　同時，中國移動的移動用戶已達到8.26億戶，數據業務收入占比達到52%，占據了業務收入的半壁江山。移動用戶遙遙領先、數據收入穩步增長、固定寬帶差距逐漸縮小，中國移動似乎擁有了睥睨群雄的優勢。

　　然而盛況之下是危機四伏，中國移動在管道上的一路絕塵，在內容應用上卻僅僅蹣跚起步，為此，中國移動提出了“連接驅動發展”的策略。

　　5500萬有線寬帶用戶的里程碑

　　中國移動2015年財報的主要數字如下：實現營收6683億元，同比增長2.6%;其中通信服務收入5841億元，同比下降1.3%;凈利潤1085億元，同比下降0.6%;移動用戶8.26億戶，同比增長2.4%。

　　這是一份貌似平淡的財報：既沒有往昔高歌猛進的勢頭，也低于GDP增長水平，但是2015年整體發展環境對中國移動并不十分有利：提速降費、營改增、運營商壓降、總體經濟步入“新常態”，可以說中國移動逆水行舟，取得上述成績實屬不易。

　　在這份貌似平淡的財報中有兩個亮點：一是經過近年來與鐵通的聯合發展，中國移動的有線寬帶用戶數超過5500萬戶;二是數據業務收入占比超過50%，隨著4G用戶的逐步攀升，中國移動數據業務收入規模首次超過語音業務，達到3034億元，占總收入比重達到52%，移動數據流量同比增長143.7%。無線上網收入同比增長30.5%，達2009億元。

　　中國移動獲得固網牌照是在2013年底，正式收購鐵通資產則是在2015年，兩年時間發展了5500萬用戶，而且大部分來自聯通和電信。由此可見，中國移動的固網業務雖然聲音不多，但是戰績斐然。

　　下一步：連接驅動發展

　　在有線寬帶用戶初具規模、流量收入占比超過50%的情況下，中國移動下一步應該怎么走?畢竟，空有用戶沒有高ARPU也是枉然，而數據業務屬于基礎連接層面，并不能給中國移動帶來足夠的附加價值。

　　在本次發布財報的同時，中國移動提出了下一步戰略是“連接驅動發展”，包括做大連接規模、做優連接質量、做強連接應用。做大連接規模，是指實現連接規模的橫向拓展，從十億級的人與人連接擴展到百億級的萬物互聯;做優連接服務，是實現連接服務的縱向延伸，從接入型連接到智能化的平臺連接;做強連接應用，是實現連接應用的實質突破，從客戶的基本接入和溝通需求拓展到垂直領域行業應用。

　　中國移動的新連接戰略，并不是簡單的回歸連接，而是以連接為基礎，打造從連接、到平臺、再到應用的立體綜合全面服務。

　　中國移動提升價值和話語權的關鍵就在于平臺和應用。目前，中國移動已經著手提升附加價值。2015年，中國移動成立了咪咕文化公司和互聯網公司，從事數字化服務內容的提供和運營，同時還面向行業客戶，從云計算、大數據、行業信息化解決方案等角度開展數字化運營。

　　不過，互聯網和企業級市場都是全新領域，前者需要中國移動具有全新互聯網思維，后者又需要中國移動具有較強的IT開發、客戶定制和系統集成能力，而無論面向哪個市場，都需要快速應變、敢于試錯，這些對于中國移動這樣的國字頭企業來說都是不小的挑戰。因此，在轉型的道路上，中國移動依舊任重道遠。