iFOC 2023回顧 | 海創光電凌吉武：激光雷達光學解決方案

  ICC訊 近日，在第21屆訊石光纖通訊市場暨技術專題研討會(iFOC 2023)上, 福建海創光電股份有限公司董事長凌吉武發表了《激光雷達光學解決方案》報告，當前車載激光雷達市場擁有多種LiDAR技術應用，其中TOF 1550nm、905nm MEMS和Flash LiDAR三種LiDAR技術率先實現車載市場的商用。

  報告介紹了FMCW(調頻連續波)LiDAR具有廣闊的應用前景，預計該技術將在2025至2030年之間實現突破，同時具有小型化、低成本和高可靠性優勢的光學產品是率先在未來激光雷達市場應用的基本條件，這些條件正是光通訊器件產業的優勢。

  海量級的汽車市場對于元器件的可靠性、大批量和低成本要求很高，尤其是激光雷達裝置，這與光通訊產業，特別是光器件、光學元器件環節存在共性。在技術類型方面，1D Range Finder LiDAR主要由發射器和接收器組成，其拓撲結構本質就是一只光通訊常見的光模塊產品，而當LiDAR從1D向2D演變時，LiDAR系統實際上是增加了一個掃描器(Scanner)并形成以機械式、MEMS、OPA、Galvo等為代表的技術類型。

  再從技術類型來看，盡管市場發展迅速，但機械式LiDAR仍以66%最大份額繼續引領激光雷達市場，MEMS(17%)和Flash LiDAR(10%)快速崛起，它們緊隨其后并被業內看好有望超越機械式LiDAR。從LiDAR波長來看，905nm仍然是主流，但是1500nm波長發展勢頭強勁，這得益于其人眼安全和產業鏈持續下降的制造成本優勢。

  展望未來激光雷達技術，FMCW(調頻連續波)LiDAR具有廣闊的應用前景，業內預計這類技術將在2025至2030年之間實現突破。FMCW LiDAR采用硅光集成和相干技術，其光源使用窄線寬1550nm激光器，而接收端使用平衡接收機，并且搭載硅光芯片，推動LiDAR朝更小型化的光模塊形態發展，進而滿足未來汽車空間的要求。

  具有小型化、低成本和高可靠性優勢的光器件產品是率先在激光雷達市場應用的基本條件。而這些條件恰恰是光通訊器件產業的優勢，在更廣闊的汽車自動駕駛、測風測距、光學測繪、安防和智慧城市領域，光通訊技術產業可以發揮其強大的規模制造和雄厚的研發能力，以助力激光雷達實現更具性價比的商業部署。