對話5G大咖馬志剛博士：5G商用愿望強烈 我國高頻通信存難

　　ICCSZ訊  隨著5G建設進程的加速，運營商、設備商都在快馬加鞭研發5G。對此，記者采訪了羅德與施瓦茨公司產品經理馬志剛博士，他分析了5G國際發展趨勢，并表示目前各國商用5G的愿望日趨強烈，但是我國高頻段通信仍存挑戰。

　　記者：此前，部分設備商無線技術專家表示5G可能會將在2020之前商用，請問您覺得5G何時會商用?是不是美國、韓國等運營商對5G提前商用的愿望強烈一些?對此，羅德與施瓦茨公司作為測試企業準備如何配合設備商、運營商測試步伐?

　　馬志剛：目前中國、美國、韓國、日本等國家都在積極部署5G外場測試。

　　就我國來說，中國移動總裁李躍在去年召開的中國移動合作伙伴大會上宣布，中國移動將于2017年開始5G大規模外場實驗，而目前外場工作在技術規范、測試規范等方面已經逐漸開始。今年4月1日，我國決定在雄安設立國家級新區，隨后中國電信和中國移動先后表態將在河北雄安新區率先展開5G移動網絡部署。

　　從國際上看，韓國運營商SK 已經開始了5G外場的實驗和部署，并且預計在2018年平昌冬奧會啟用5G通信。而美國部分運營商也表示于2016年發布5G標準，并且計劃于2017年上半年在美國11個城市提供5G服務。日本計劃在2020年前實現5G商用以支持東京奧運會。歐洲也表示將在2018年開始測試5G試驗網，并計劃在2020年實現城市熱點區域的5G覆蓋。

　　可以看出各個國家對5G商用的愿望日趨強烈，小規模的試商用將會越來越多，但是最終的商用時間還是取決于標準化進程和5G牌照的發放，預計全球范圍內大規模的商用時間應該在2020年。

　　記者：請您談一下，在現下繁多的5G技術標準中，在國際上爭議比較大的技術標準是哪些?比較趨于認同的技術標準又是什么?

　　馬志剛：毫米波、高帶寬、Massive MIMO、新型多載波、新型多址、網絡切片等，這些都是5G技術熱點。對于每個技術，各個廠家都有不同的看法。譬如毫米波技術已經在軍工領域應用，但是5G具體頻段的選擇仍然有很多的討論。新型多址技術中有多種非正交技術作為5G候選技術，但是在5G不同應用場景中，非正交多用戶接入帶來的網絡復雜度、多用戶之間的影響等問題也都是需要進一步討論的，同時新信道編碼方式的選擇也有很多的爭議。

　　而所有這些新技術中，我認為大帶寬、多天線技術應該是目前比較容易得到業界認可的技術。

　　記者：確實，5G頻譜如何選擇仍在談論當中。但不難發現，我國5G技術研發第二階段測試側重于3GHz-6GHz，但是美國可能更偏向高頻頻段，您覺得為什么會有這種差異?羅德與施瓦茨公司在高低頻測試上有什么計劃?

　　馬志剛：目前5G候選頻段有很多，包括24.25GHz~27.5GHz、31.8GHz~33.4GHz、37~43.5GHz等，中國5G外場的頻段是3.4GHz~3.6GHz。28GHz頻段作為美國和韓國5G的首選頻段，目前也已經開始相應的部署。

　　從頻段傾向角度來講，中國的部分高頻頻譜資源用于衛星、專用通信等應用，而且高頻通信技術還存在很多問題有待解決，比如高頻器件核心技術更多掌握在國外公司、高頻器件成本偏高、高頻信道模型特性不完善、高頻設備產業鏈成熟度等問題，所以中國目前的5G外場測試還是主要集中在6GHz以下進行。

　　羅德與施瓦茨公司在微波、毫米波頻段擁有成熟的測試方案，而且也已經廣泛應用于軍工通信領域。目前設備包括通用測試測量儀表信號發生器、頻譜分析儀、矢量網絡分析儀、功率計等設備，都可以涵蓋高低頻段(100KHz~100GHz，甚至THz)，同時，配合相應的5G信號產生和分析軟件，基于通用平臺，可以實現高低頻段的5G信號產生和分析測試。同時，針對高頻段的OTA測試，羅德與施瓦茨公司也有完整的測試方案。

　　記者：5G技術研發測試第二階段測試(以下簡稱第二階段測試)已經開始了。據了解，第二階段測試的一部分重點就是做設備商與測試儀表企業的對接測試。請問羅德與施瓦茨公司在第二階段測試中做了哪些工作?

　　馬志剛：羅德與施瓦茨作為測試儀表廠家在測試規范制定階段就已經參與到IMT2020組織，目前正在配合包括華為，中興，愛立信，大唐，三星，諾基亞等各個設備廠家進行5G二階段外場測試。根據測試規范，二階段測試包含射頻測試、功能測試和性能測試，其中的射頻和功能測試是需要測試儀表廠家配合完成的。射頻測試主要包括傳統的射頻測試內容，比如功率、ACLR、雜散、EVM等;功能測試主要包括5G新型參數集、幀結構、編解碼等功能驗證。

　　從2014年開始，公司就陸續推出可以支持5G技術的測試平臺，并且隨著5G標準的日趨明確，R&S也推出相應的軟件來實現5G技術的測試。在2016年底，羅德與施瓦茨公司配合華為在北京懷柔外場實現了5G場景測試，完成了射頻測試和功能測試，驗證了設備的射頻指標以及采用的5G新型技術。目前正在配合其他設備廠家進行不同場景的外場測試。