中興通訊：NSA&SA雙模，助力5G規模部署

    2017年12月20日，在葡萄牙里斯本舉行的3GPP 第78次全會上，第一個5G NR 的NSA標準正式凍結;2018年6月13日，在美國圣地亞哥3GPP第80次全會上，第一個5G NR的SA標準正式凍結。這代表著著全球移動通信行業即將全面開展5G NR商業部署，5G時代正式來臨。

  鑒于NSA標準早于SA標準6個月，并且終端支持亦有相同的節奏，在全球5G部署初期，大多數運營商都選擇了NSA標準進行5G網絡的部署。雖然NSA的部署加速了5G商用進程，但NSA的技術局限性也限制了5G的快速發展，尤其在部署階段4G與5G之間的調整，互相制約與影響，大幅增加了網絡部署成本。并且NSA也影響業務潛能的充分發揮，URLLC新業務、切片新應用、QoS新機制、邊緣計算等新技術應用都需要終極標準SA來實現。從NSA直接轉向SA，會導致前期的NSA終端無法在SA網絡中工作，影響5G的建設與推廣，因此從NSA向SA的平滑過渡成為運營商關注的焦點。NSA&SA雙模網絡很好地解決了這個困難。

  如圖1所示，NSA&SA雙模網絡允許4G/NSA/NSA&SA/SA多種模式的終端，在同一時間共存于網絡中，徹底解決多模式終端無法適配5G網絡的瓶頸問題。對于NSA&SA/SA終端亦可保證占用網絡資源的優先級。以NSA&SA終端為例，如網絡側不做強制限制，終端優選SA模式接入網絡，5G NR側性能突出，尤其是上行網絡側性能，相比NSA上行將會提升50%。

  中國政府在2018年即提出加快5G部署與建設戰略，2019年基于NSA網絡模式逐步付諸實施，中國移動通信網絡演進經驗是很值得借鑒的。中國5G商用節奏以及NSA產業鏈的成熟都快于SA的發展，業界預期實現SA網絡會是長期的過程。中國5G手機的銷量在2019年已達上千萬臺，但絕大多數機型僅支持NSA。運營商需要考慮這部分用戶以及國外市場NSA手機漫游到中國的兼容性問題，同時需要考慮需求日益旺盛的5G行業應用的需求。

  中國5G網絡的建設以中國移動為代表。中國移動總基站數保有量超300萬，總移動用戶數超9億，是全球體量最大的運營商，其5G部署經驗是值得借鑒的參考范本。

  中國移動積極響應國家5G發展戰略，滿足初期NSA和演進SA的用戶使用需求，在業界積極推動支持NSA&SA雙模組網解決方案，實現NSA網絡向SA的平滑演進。中國移動的5G網絡部署總體可分為如下三個階段：

  -第一階段：2019年啟動5G部署，整合網絡發展必備資源，驗證網絡商用性能?？紤]到實際5G網絡發展及國內市場競爭的需求，結合產業發展成熟度的整體情況，中國移動采用不同的組網架構來適配不同網絡發展階段的需求。2019年網絡形態以NSA起步，在重點城市進行友好用戶放號，前期友好用戶放號采用NSA單模終端，并向業界釋放SA為目標網絡的明確信號。

  -第二階段：2020年步入5G網絡規模建設階段。eMBB用戶開始規模發展，同時全面部署SA。2019年一期部署時放號的NSA終端用戶將面臨終端替換問題，這將對中國移動的品牌運營以及運營成本帶來較大的沖擊，因此發展NSA&SA混合組網的建網模式是重點城市從NSA到SA演進重要的一個過渡階段。

  -第三階段：行業用戶發展階段。推動5G行業用戶實踐，豐富5G商用模式，全面轉向SA組網。

  中興通訊聯合中國移動在中國福州大學城打造了全球第一個5G NSA&SA商用雙模站連片覆蓋精品網絡。該網絡基于3GPP標準，從核心網、無線網到5G終端，端到端完成雙模業務的接入，為用戶提供一個隨時隨地不受終端制式限制的高速5G網絡。經過充分的測試和網絡優化，當前網絡完全滿足商用模式下NSA和SA終端同時接入后的性能要求，拉網平均下載速率可達1Gbps以上，用戶體驗良好。實測表明，NSA&SA雙模站點相比單模SA或者NSA，網絡性能及用戶體驗基本相當。NSA&SA雙模能力可有效保護運營商投資，保障NSA和SA用戶體驗。同時5G NSA&SA雙模站點連片組網的建設及網絡優化也為中國移動研究5G網絡平滑演進提供了寶貴的雙模站商用經驗和更為全面的技術積累。

  中國移動2020年規劃部署超30萬個5G基站，將全面進行SA規模部署，加快從NSA向SA的目標網演進，確保2020年內在全中國所有地級以上城市提供5G SA商用服務。NSA&SA雙模網絡作為演進之橋，將高效助力中國移動5G規模部署。