工信部將批準L3級自動駕駛車型生產準入

  3月29日，工信部副部長辛國斌在中國電動汽車百人會論壇（2025）上表示，工業和信息化部將做到：一是進一步加強技術攻關突破。第二，加快自動駕駛產業化發展，推進智能網聯汽車準入和上路通行試點，完善標準體系，有條件批準L3級自動駕駛車型生產準入，推動道路交通安全保險等法律法規完善。三是積極穩定和擴大汽車消費。四是推動全產業鏈數字化轉型。五是進一步深化行業管理改革。

  中金公司認為，2024年乘用車智能駕駛快速發展，一方面是滲透率快速提升，硬件降本支持智駕普惠；另一方面是新技術下功能快速演進，車企競爭焦點從年初的全國可開到當下的全場景不間斷運行。2025年有望成為智駕從量到質發展大年，兩條主線，一是從L2+功能的逐步完備，到開啟L3車企競爭新篇章，二是Tesla FSD入華和Robotaxi帶來的雙重潛在正向催化。

  據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

  宇瞳光學生產的車載鏡頭、車載HUD及激光雷達光學件為下游車載鏡頭模組廠商、車載HUD模組廠商、車載激光雷達廠商的主要零配件，穿透后在比亞迪、奇瑞、吉利、零跑等車企中應用。

  恒帥股份在互動平臺表示，今年，Robotaxi及無人物流快遞小車等自動駕駛場景需求發展迅速，相關場景自動駕駛水平基本會達到L3+水平，對ADAS主動清洗系統有較為強烈的商業化落地需求。